CBF190TR整车长宽高为2019*822*1083mm，轴距1356mm，整车整备质量为142kg，车身长度是否因为是2019年而特别设计？不过确实很有寓意。整车看起来比例协调，很符合运动复古风格。
初试感受
发布会下午进行了简短试驾，由于场地较小，没有急加速，正常加速，油门响应灵敏，动力输出平顺细腻，换挡也非常轻松，无任何卡顿感。由于场地限制，档位也只切到4档速度接近70km/h就到达极限，全程无共振感，几乎感觉不到震动，舒适性很好。骑行姿势舒适，腰部挺直，左右手把宽度舒适自然。
令人印象深刻的是此车的刹车和轮胎，前刹有ABS，可以放心大力急刹，后刹由于没有ABS，所以一般不敢用力踩后刹，但小编看到一些骑行技术过硬商家，居然将后刹踩到底，预计速度在60km/h以上，整个后轮都抱死，惯性拖着抱死的后轮与水泥地面滑行了四米左右，发出极大的摩擦噪音，但车辆依旧没有明显侧滑，刹车线还是笔直的（这种动作一般人别模仿），由此可见CBF190TR的采用的正新龟背胎，其抓地力还是非常给力的，也极大减少了大力制动时后刹无ABS的风险。
