动力部分，御风P16搭载了1.9T柴油发电机 6挡手动变速箱，最大马力150Ps、峰值扭矩350N·m。动力来说，御风P16的马力是不算大的，但柴油机在扭矩方面的优势，对于有拉重物需求的皮卡车型来说，可能才是更重要的；因为在货箱内拉了重物的情况下，往往都需要更大的扭矩来辅助车辆起步，爬坡时更是如此。所以，结合皮卡的用途来说，扭矩往往是比马力更重要的。
底盘方面，御风P16搭载了前双横臂螺簧式 后板簧式的悬架组合，驱动方式为前置四驱、车身结构为非承载式。可以看出，御风P16的底盘整体布局也没有按照舒适的标准来打造，更多都是为了拉重物时提供扎实的可靠性与承载能力。所以，通常出现在硬派越野车上的非承载式车身，我们在皮卡车型上也是能见到的。
