《我有车》原创行情导购：近日，马自达中国公布了其2022年第一季度销量情况。数据显示，其在今年第一季度累计销售新车35853辆，同比下滑28.2%，其中3月销量为8608辆，同比下滑54.0%。即便长安马自达和一汽马自达已经合并，但还是难以挽救马自达的整体销量。
长安马自达和一汽马自达合并后，形成全新的长安马自达，但这似乎还是无法挽救衰落中的马自达。在合并之前，一汽马自达的两款车型，CX-4和阿特兹还能分别提供月均3000辆左右的销量，但随着双方合并*后，原本属于一汽马自达的这两款车，销量跌到了谷底。马自达当前销量最好的车型是马自达3昂克赛拉，而马自达CX-5以及马自达CX-30则分别月销只有1000辆左右，销量颓势不容乐观。
从现阶段马自达的产品体系来看，目前旗下车型主要有昂克赛拉依旧是销量主力，但今年一季度只有2.13万辆的成绩，如此表现在同级别中不算突出，显然这款车型已是三厢运动型市场里的遗珠。
当所有车企都在搞小排量涡轮增压发动机甚至三缸发动机时，马自达把自然吸气发动机做到了极致，并开始研究压燃技术；当现如今很多品牌都在布局10万级三厢运动轿车市场时，似乎唯有马自达3昂克赛拉才更懂得什么是真正的驾驶乐趣，并强调车与人之间的交流。“光说不练假把式”，那么马自达3昂克赛拉到底行不行，接下来我们一起探寻答案。
▲ 马自达3昂克赛拉行情怎么样？
