起亚KX3美国最低配成交均价26308美元，折合人民币18.73万元。中国最低配成交均价9.91万元。美中低配终端成交价比值1.89。
除去小型轿车以外，中国价格优势最大的就是大一档的小型SUV和紧凑型轿车。而同样是韩系车最便宜。
美版的Seltos比国内的KX3定位略高一点，也稍大一点。但两者基本仍是同一款车。不管怎样，一款小型SUV卖到26K美元（近19万人民币）还是令人咋舌。疫情前这个价格在美国紧凑型SUV中基本也随便买。
4.现代伊兰特（Elantra）
美国最低配成交均价23970美元，折合人民币17.07万元。中国最低配成交均价9.24万元。美中低配终端成交价比值1.85。
与中国的情况不同，现代和起亚这几年在美国的认可度越来越高，不再主打性价比，而是在机械素质赶上来以后，往往内外饰档次更高，尤其外形设计比较突出，从而保证了韩系品牌在美国——尽管也是后来者——但却已经可以通过产品力的弥补跟日系正面竞争。而新一代现代伊兰特就是代表。
5.本田缤智（HR-V）
美国最低配成交均价26762美元，折合人民币19.05万元。中国最低配成交均价10.8万元。美中低配终端成交价比值1.76。
虽然日系品牌前几年在中国走强，价格优势没有以前大，但在小型SUV领域，随着自主品牌紧凑型SUV做得越来越好，大家也越来越难接受合资小型SUV的溢价。缤智/XR-V在国内的终端售价比前几年已经实惠了很多。
6.起亚K3（Forte）
美国最低配成交均价21161美元，折合人民币15.07万元。中国最低配成交均价9.01万元。美中低配终端成交价比值1.67。
与现代一样，起亚的品牌定位在美国也有所提高，而起亚在换标后，前后对比的提升还要更大一些。
7.特斯拉Model Y
