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很多车主只是注意到自动挡车辆上的D挡,并没有注意到自动挡车辆上的其他档位,比如S挡和L挡,这两个档位究竟有什么用?它们与D挡的区别是什么?车主在什么工况下需要切换至S挡或L挡?这一问题绝对可以难倒90%以上的车主,毕竟大家都没有经历过专业的培训,但在本篇文章中,皆可找到答案!
D挡所谓的D挡,是指正常驾驶模式,车主在开车时,只需要将档位切换至D挡行驶,变速器正常升降档,发动机输出扭矩整体较为适中,在D挡情况下,车辆的动力和油耗可以达到较为均衡的状态。
大多数车主在驾驶车辆时,只需要切换至D挡的情况下驾驶即可,毕竟有这么一句老话“D挡走遍天下”,D挡可以满足车主95%以上的驾驶路况需求。但对于一些特殊的驾驶路况,则需要切换至S挡或L挡。
S挡S挡是指运动驾驶模式,它是“Sport”的首字母。车辆在S模式下,发动机的输出扭矩较大,变速器出现降挡积极但升档延迟的现象,整车的应答性非常优秀,加速感强劲,由于整车的驾驶特性很运动,所以被称之为运动模式。
由于S挡的动力强劲,因此,车主在爬坡行驶或者超车加速的工况下,可以选择使用S挡。车主由D挡切换至S挡的一瞬间,便会感觉到发动机转速提升,整车的应答性更加灵敏,车辆的超车加速感更加轻快,唯一的缺陷是,发动机转速较高,导致车辆的NVH性能偏差,车辆的驾驶舒适性并不是很好。