当用户双联屏带来的震撼褪去后,实用与好用才是关键,EQB搭载的MBUX系统的功能丰富性,说其是同级别车型的标杆水准也不为过,当然了,在造车新势力面前还是要甘拜下风。
正如你所见,EQB前排座椅并不算宽大,不过侧翼支撑还算到位,包裹性不弱。功能方面较为全面,除常规的电动调节外,还提供有腿托、四向腰部支撑调节、座椅加热。
动力丨感受慢节奏
本次试驾车型为2022款EQB 260,电机的总功率140kW,总扭矩385N·m,三元锂电池容量为73.5kWh,CLTC续航600km,快充时间0.75小时。