当车辆速度恒定时，发动机转速和变速器传动比乃是正比的关系，变速器传动比越大，发动机转速越高。车辆在高速120km/h定速行驶时，变速器乃是处于最高档，所以，变速器最高档的传动比，直接影响车辆120km/h行驶时对应的发动机转速。那变速器最高档的传动比是不是可以设置的无限小？答案是否定的！
变速器最高档传动比一般都是小于1的，又被称之为超速挡，车辆在变速器设计初期，需要根据发动机类型来确定变速器最高档的传动比，一般的设定原则就是，发动机排量越大，扭矩越高，最高档传动比也就越小，这样既可以保证车辆在高速行驶时的动力，同时还可以兼顾油耗。
毕竟很多车主在高速行驶时，都有缓慢加速的习惯，但是大家还都不想降档，毕竟变速器降档给车主的驾驶感受并不是很好，所以，最高档120km/h高速行驶时，一定要有一定的加速能力，否则，车主为了保持定速行驶或加速行驶，需要踩很深的油门，无疑会降低车辆的驾驶体验。
所以，如果车辆在120km/h定速行驶时，发动机转速低于2000rpm，发动机的排量一定要大，扭矩也一定要高，并且变速器的档位数量也较多，这样才能保证最高档变速器的传动比较小。
哪些车辆满足要求？120车速对应发动机转速低于2000？对于现在的车辆而言，一般的9AT/8AT变速器，匹配2.0T及以上排量发动机，它们在高速120km/h定速行驶时，发动机转速都会低于2000rpm，像宝马3系、5系、7系，奔驰C级，E级车辆，现代的索纳塔/K5，通用的君越、君威等车辆。
