但奔驰的后轮转向、宝马特斯拉的座椅加热，都是车本身就有的，我花上百万买豪华车，这些硬件的东西难道不应该选上就能用吗？
我买车的钱一分没少，还把我本来车上就有的应该标配的硬件 “ 上锁 ”，这是大伙忍不了的。
那问题来了，这些车企们冒天下之不韪也要搞硬件付费解锁的订阅制，真就只是为了赚车主手里那点订阅钱？
其实也不是，硬件付费解锁这个订阅制，能让车企从生产成本和零部件采购这两块省不少钱。。
众所周知，买车有选配，有高配和低配，长得一模一样的车但硬件配置千差万别。
以保时捷 718 Boxster 的选配为例，大大小小的选配有几百项，底盘、车轮和内饰，数不胜数的选配按钮。
买过保时捷的差友们应该也有这个体验，如果你选配的功能越多，交付的就越慢。
我斗胆打通了杭州这边的保时捷中心，店里的标配车型可以直接提车，但是你要自己官网选配一些个性化硬件，交车起码要等半年以上。
