无论是底盘悬架的韧性还响应速度，都还比较不错。但遇到稀碎路面，底盘的滤波性有所欠缺，路感不是很清晰，偶尔还会有些“小跳动”。底盘隔音相对比较一般，再加上三缸发动机与生俱来的高噪音，想把这辆车开得安逸，是件比较困难的事。
方向盘转向手感偏沉，而且虚位不小，不过指向性还行。过弯转向时，悬架对于车身的支撑不够，使得驾驶信心骤减。
转向力
相对较沉
我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。
这辆车有只有一种驾驶模式，所以原地转向力为1.721公斤。低速转向和停车入位时，相对较沉。
发动机振动
相当抖
