金属同样非常有质感，而且它比塑料和玻璃要坚固耐用，用好的话档次可不低。
然而它有一个致命的缺点，那就是金属会阻挡信号。。。
一个手机没信号不能打电话，那不就成废机一个了吗？
所以那时候用了全金属机身的手机，都要加几个多少会产生割裂感的信号带。
如果整体设计比较协调的话倒还好说，比如一加 3T 看着就没什么违和感，当时的枪灰色更是一绝。
但是也不知道苹果那段时间抽了什么风，非要粗暴地直接把白色的信号带贴在手机背面，割裂感十分严重。
尽管 iPhone 6 和 6s 系列销量爆棚，但我仍然认为那段时间是 iPhone 系列外观最糟糕的时候。。。
难道，金属机身真的是当时唯一的选择了吗？
当然不是，摩托罗拉和一加并不这么认为。
在 2014 年前后，当 iPhone 既想要全金属机身还想要保证信号的时候，摩托罗拉选择了非常独特的木质后盖。
木质后盖的质感不仅十分出色，而且每一块都是独一无二的，一加 2 也采用了木质后盖，还有更加轻便耐用的凯夫拉材质。
