今天就来聊一聊第3代荣威RX5的动力如何？
市场主流动力分自然吸气、涡轮增压、混合动力（含插电）、纯电四个派系。
对于自然吸气发动机来说，跑高速无力感强，涡轮增压发动机，动力强劲，还省油，能做到小排量涡轮增压达到大排量自然吸气的动力输出。
荣威第3代RX5搭载上汽蓝芯1.5T发动机，有着188马力300牛米的动力数据，领先同级，变速箱是来自世界十佳的三腔独立润滑7速湿式双离合，有着93.5%的动力传效油耗仅有6.0升。混动eRX5百公里加速仅需6.9S，很难想象一台家用版的SUV能有这么好的表现。同时混动版的eRX5搭载的也是蓝芯双十佳的15FDE发动机，搭载一个永磁同步电机电机最大功率180kW最大扭矩为270Nm，加上发动机的扭矩可以输出570的Nm，同时还用了一个AMT的组合十挡变速箱，操控性和舒适性好，也非常省油燃油版百公里综合油耗是6.9L/100km，而混动的就更省油综合百公里油耗是3.3L/100km满油满电的情况下可以跑1000多公里全新的混动eRX5，eRX5用的是磷酸铁锂电池。
DM21 PLUS自动变速箱：PLUS级的十佳变速箱
有“世界十佳变速箱”之称的上汽DM21自动变速箱，升级之后，加上了PLUS的后缀，作为第三代荣威RX5动力总成的关键一环，这台DM21 PLUS自动变速箱也有着自己独特的优势。
DM21 PLUS自动变速箱拥有3个核心优势，包括同级效率最高、平顺以及可靠。具体来看，DM21 PLUS自动变速箱采用全球首创的MSC独立油腔润滑控制系统，同时采用了第六代的低摩擦轴承能使综合效率达到93.5%，最高传动效率达到97%，达到了目前自动变速箱的最高水平；在平顺性方面，DM21 PLUS自动变速箱采用高压零泄露电液执行系统，扭矩分辨率达到同级最高水平，配合TCU智能安全控制系统，全生命周期自适应在线学习、基于目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制，能够时刻保证车辆拥有最佳驾驶品质；在可靠性方面，DM21 PLUS自动变速箱经过了300W公里台架以及 500W公里道路耐久严苛测试，核心零部件中选用世界一流供应商，品质得到有效保障。
荣威全新第三代RX5/超混eRx5车型8月15日18：18分开启上市发布会敬请期待另有交2000抵4000诸多优惠。
