相信大部分车主都有这样的习惯，每次洗完车或保养完车辆都会喊一声：“伙计，帮我给车充点儿气”。而这时候全国的维修技师就好像商量好了一样，一般都会统一给轮胎气压充到2.5bar，那2.5bar到底是不是标准胎压呢？今天，我们就针对胎压设定这件事来好好聊一聊。
首先，在弄清楚标准胎压之前，我们要先了解胎压到底是什么。目前，市面上最常用的用来统计压力大小的有三个单位，分别是psi（磅/平方英寸）、kPa（千帕）和bar（巴），其中，bar是我们生活中最常用的。1bar就等于100kpa。而psi这种气压单位国内用的较少，一般对气压要求更为精密的会使用到psi，例如：专业的自行车胎压就会使用到psi作为计量单位，1bar=14.5psi。
1.胎压过低带来的危险
相信老司机们都知道，胎压过低就会导致轮胎的胎面形状发生改变，眼睛能看到的就是轮胎两侧明显向外扩张挤压，呈现出一种“凹字形”状态。而这种情况下，轮胎的受力点会从整个胎面逐渐转移至两侧，由于受力面积较小，轮胎的抓地力就会大幅度下降。
