柴油版4500，之所以能跟汽油版的顶级排量5700看齐，是因为它搭载的D4D引擎，是丰田旗下力气最大的一款：4.5升V8双涡轮增压，峰值扭矩高达615牛米，比5700还多了将近100牛米，并且，扭矩峰值从2200转起就会出现，比5700早了1000转。所以，仅从动力表现而言，4500是兰德酷路泽里头，最适合越野的一款。
与此同时，柴油版4500跟汽油版型号一样，标配双油箱，油箱总容积都是138升，但是，它的平均油耗要低于汽油版，所以续航里程也更长，更适合长途穿越。
除了扭矩和续航里程之外，4500还有一个优点，就是它全系标配了油路预热功能。不像我们之前介绍的柴油路虎揽胜，只有俄罗斯版才有油路预热，在北方的冬天经常会面临启动困难的尴尬。
不过，中期改款之后的4500，取消了双差速锁型号，取消了外挂备胎，并且，中高配型号全面大包围化，呈现出一种都市化的趋势，有向5700靠拢的意思。
所以，今天我们就重点解决两大问题：
第一，酷路泽4500有哪些型号在售？各型号之间有何差别？
第二，酷路泽4500和5700谁更值得买？
我们先来说第一个，酷路泽4500目前有3个年款在售：2015款、2017款和2018款。
为什么2016款都已经断货了，2015款反而还有库存在售呢？原因是，2015款是中期改款之前的老款。虽然是老款，但2015款所搭载的，已经是新款的D4D引擎，动力跟2018款没有差别，并且，2015款4500，还拥有酷路泽8缸型号里头，最后的双差速锁车源。
