地下停车场出口和入口,地下停车场入口位置图

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-27 01:35:00

步骤3 线圈线敷设

(线材规格:FVN49/0.26或不小于0.75mm²的耐高温高压导线)

注意:

确保线材(线圈线和引线)没有伤点、绝缘层没有损坏、中间没有接头,用胶带对两个端头进行密封,防止水气进入。

地下停车场出口和入口,地下停车场入口位置图(21)

线圈施工断面图

地下停车场出口和入口,地下停车场入口位置图(22)

线圈进线平面图&线圈进线剖面图

线圈的匝数

为了使检测器工作在最佳状态,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。一般可参照:

地下停车场出口和入口,地下停车场入口位置图(23)

由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH-300uH之间)。

输出引线 在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1 米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。

输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。

地下停车场出口和入口,地下停车场入口位置图(24)

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