内饰颜色有黑色和白色两种可选，所有版本车型均支持选择，但科技版和运动版相比顶配（尊享版）车型，在配置方面有一定差距，如座椅仅为手动调节，并以织物包裹，后排也没有出风口等等。
动力方面，全新一代雷凌提供两种动力系统选择，分别为1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统，所有版本的车型，包括科技版、运动版等均可选择这两种动力。
过去传闻的2.0L混动系统并没有出现在本次的换代车型上，此外，全新一代雷凌还会在未来上市以后追加插电混合动力的版本车型，但考虑到现款的雷凌双擎E 刚上市不久，该车型年内推出的可能性不大。
二、买菜车的属性在换代车型上有保留吗？
在过往的雷凌车型上，其中庸的表现被不少人贯上“买菜车”的称号，全新一代车型是否延续了这种风格呢？答案是否定的。
作为TNGA架构下的换代车型，全新一代雷凌与早前推出的凯美瑞、C-HR一样，都将驾驶体验纳入至开发的重心之一。在热爱赛车运动的丰田章男推动作用下，TNGA架构本身就带有不少的运动倾向，因此即使是雷凌这类早已被消费者标签化的经典车型，其都会在换代中加入适量的驾驶乐趣。
这一点，从全新的车身及底盘设计就能体现出来，全新一代雷凌的底盘与C-HR极为相似，拥有着不少共同点，下面我们一起来看看：
