同时前杠也经过了重新的设计，更注重空气动力学的效果，除了小型的进气口，两侧也拥有真价实的进气孔，并非只是提升视觉效果。进气格栅使用了扩散效果的波浪设计，配合底部的银色前唇，运动风格得到了很好的保持。
侧面与老款车型区别不大，长轴距加上四轮四角的比例，显得侧面比较精炼，新款的轮圈也采用了全新的设计，雪花设计也很适合整体的风格。
尾部的变化主要集中在尾灯上，老款使用了双椭圆形风格的内部设计，新款则改为具有数码风格的横条状。个人更喜欢老款的尾灯设计，显得更有时尚感，不过新款尾灯立体感与科技感更强，两者各有千秋。
雪铁龙天逸BEYOND C5 AIRCROSS沿用了老款的内饰设计，整体给人一种厚实的感觉，非对称的中控台布局在如今看来依旧充满了设计感。双幅式方向盘握感舒适，宽大的换挡拨片除了提升视觉效果，实际使用起来也更为便利。
