时间到了2006年，第五代捷达，也就是国内的速腾已经上市，宝来随之降低定位，推出宝来•经典车型，外观上总体造型不变，仅对一些细节设计做出改变，并取消了1.8L和1.8T两款发动机，取而代之的则是1.6L发动机，这款发动机经过调校及应用了一些新的技术，拥有了更好的经济性。
（其实当年还有过一个1.9 柴油版本，只不过量太少）
到了这里，这一代宝来的故事也就结束了，尽管在2008年一汽大众运用PQ34平台开发了“新宝来”车型，但此宝来已经非彼宝来，话说回来，当时的大众其实是十分具有工匠精神的，沉迷于对发动机的研究之中，在别人家还在用自吸的时候，就已经将自家的涡轮EA113拿了出来放在自家的宝来和帕萨特等车型上，这是一件无比疯狂的事情，但也正因为如此偏执的精神才成就了这一台经典的车型。
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