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放眼全球，在世界汽车工业发展历程中，出现过的销量爆款车型数不胜数。但回看自主品牌，你会发现在这蓬勃发展的一二十年里，能称得上销量传奇的车型并不多，吉利帝豪算是其中之一。配置丰富、品质可靠、价格亲民等一系列良好的用户口碑也为帝豪带来了“国民家轿”的称号。本期内容我们就来回顾一下这台诞生至今仅有12年，却拥有傲人销量的吉利帝豪。
2009年，吉利发布了帝豪品牌并推出了第一代帝豪，当时叫帝豪EC718，代表了当时吉利最高的造车水平。也是在这一年，吉利先收购了全球第二大自动变速箱公司——澳大利亚DSI公司，又开始收购沃尔沃，并在第二年彻底完成收购。
2009年帝豪EC718的外观设计放在今天来看也并没有很过时，内饰也是当时中国消费者喜欢的对称式设计，空调出风口和功能按键的排布方方正正，在保证实用性的前提下还非常耐看。而且整车的做工和用料也达到了不错的水平，跟同时代的同级别自主品牌相比具有着明显的优势。
2014年，吉利帝豪迎来了较大幅度的更新，外观上最大的变化是车头下方的雾灯以及中网的细节设计，让前脸视觉效果更加灵动。虽然整体的造型和尺寸没有变化，但外观确实更时尚了一些。动力上的变化是新增了一款1.3T发动机，最大马力99kW（133马力），峰值扭矩185Nm。
