“X！轩逸又卖了5万辆！”
每个月的乘联会销量排行榜出炉以后，办公室里总免不了一片“哀嚎”。
确实，这台既没有高颜值，更没有高性能的车型能够每个月都能大卖几万台，确实是中国车市的一大谜团。而更令人绝望的是，无论中国品牌在新能源以及SUV市场上的表现有多么抢眼，在主流家轿市场上却似乎永远难以望合资品牌项背。
是我们真的不会造一台好的家轿吗？这个问题的答案我认为是否定的。
国人喜欢什么样的轿车首先我们要弄清楚国人究竟喜欢怎么样的家轿。在我看来，大空间、舒适以及一个拥有合资身份的品牌，是最能打动国内主流消费者的，而机械部分或者说主观驾驶感受，反倒不是那么重要。
在最近，我试到了吉利帝豪L这台车，作为帝豪家族目前最新且最“高级”的车型，在加上了“L”这一标签以后，帝豪L不仅一扫帝豪以往低端入门的形象，在与它接触过后，我更是觉得这台车才更应该成为国内车市月销5万的车型。
