随着运输市场的演变以及行业的洗牌，大家从以前开的小车型都纷纷转化成了大挂车，货物的种类增多，带来的连锁效应就是运输车辆的种类也是往多元化去转变。
因此可以细分出例如：冷藏车辆、快递物流、危险品运输、重货运输等多种类的运输车辆。
而笔者身边接触的最多的就是港口煤炭运输，也算是中短途运输，拉此种类的货物对时效的要求还是蛮高的，毕竟运价低只能从高出勤率中获取利润，今天在这里为大家介绍一款陕汽德龙的M3000车型。
陕汽德龙新M3000在2013年9月全面上市之后，迅速依靠着自身的产品优势获得了可观的销量成绩。
在2017年新升级版的陕汽德龙新M3000也上市了，不仅内饰升级了，也顺应行业的潮流对整车的自重也进行了升级，因此取得了更舒适、更加的轻量化的良好口碑，树立了行业中的新标杆形象。
品牌介绍陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽集团），总部位于陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。
1968年奠基兴建，1970年建成并成功试制出第一辆“延安”SX250型重型军用越野车，建厂至今共生产各类汽车60余万辆，为我国的社会发展做出了巨大的贡献。
2005年以来，陕汽充分推进服务型制造模式，加快技术创新并着重于自主创新能力，形成了重型军用卡车、重卡、中卡、大中型客车、康明斯发动机及汽车零部件等多品种，并拥有延安、德龙、奥龙、华山、通家等自主品牌。
并涉足新能源领域，开发出CNG、LNG大马力天然气重卡等车型，在天然气重卡领域市场份额超过50%。
车型介绍这是一部由陕汽重卡生产的德龙新M3000轻量化版车型，配置400马力的潍柴WP10H400E50发动机，最大输出功率294KW，最大扭矩1900Nm,匹配法士特12挡变速箱，后桥为汉德（MAN技术）11.5T单级桥，并且前后车桥均采用少片簧的设计。
