车尾的部分造型比较简洁，没啥复杂的设计，由于是个掀背车，所以后备箱的纵深是比较大的，但是放一些挺高的东西可能不太方便，有利有弊吧。
内饰的部分做的也很漂亮，刚才提到了智能度，也就是科技感的问题。
首先内饰的布局是属于那种很商务的风格，为什么说商务呢，因为什么东西看起来都很大，方向盘大，中控屏大，游艇档把也挺大，如果不看外面，很容易觉得这是一辆SUV或者是商务车。
低配10.25英寸大屏和中高配车型带的12.3英寸中控屏和7英寸、12.3英寸全液晶仪表，科技感直接就出来了。只是看起来有科技感还不行，关键是得真的好用。全系标配车联网、语音识别控制、GPS导航、实时路况。
中高配车型还有全速域定速巡航、360度倒车影像、OTA系统空中升级等功能。开上它随时语音控制微信内容回复、抢红包，想听歌直接在线音乐，8万多的车带有L2级别的自动驾驶，关键顶配也就11.38万啊，完全是我等平民能承受的范围。
最后再说一下这辆车的动力方面。
新宝骏RC6全系都是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率108KW，147匹马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱。
动力总成属于很家用的那一种，如果路况好百公里加速应该是可以做到10秒左右的成绩。说实话本来按以往的经验这个参数是跑不进10秒以内的，但是同款发动机在RM5上却出人意料的做到了，所以我估计RC6应该也可以。
从长远角度看，这款车的使用成本也是一个优点，它虽然是涡轮增压发动机，但是只要喂92号的“粗粮”就行了，有人觉得CVT变速箱的噪音比较大，但是故障率却很低，而且更适合小排量的车型。这一年省下来的钱，多买点肉吃不香吗？
综合看下来，如果你想买一台10万左右有个性又高性价比车型，新宝骏RC6是个不错的选择。
