环形飞机的折法图解,组合飞机的折法

▲米格-15和F-86是第一代采用后掠翼的战斗机

▲英国“闪电”

美国 F-100

苏联米格-19 则是第一代后掠翼的超声速战斗机

2.三角翼：

后掠翼的制造比平直翼要麻烦，翼根不仅要承受机身重量带来的应力，还要机翼上扬造成的向前扭转的应力，需要大大加强结构，带来较大的重量。但如果把后掠翼“镂空”的后半填起来，机翼后缘拉直，变成三角翼，翼根的受力情况就接近于平直翼，容易处理多了。