大众速腾同级竞品车型，变速箱要么是双离合，要么是CVT无级变速箱，以本田思域、领克03、丰田卡罗拉、吉利星瑞、马自达3 昂克赛拉、日产轩逸等同级车对比。
大众速腾与吉利星瑞、领克03均采用了双离合变速箱，而吉利星瑞和领克03搭载的是7速湿式双离合变速箱，7速湿式双离合变速箱比7速干式双离合变速箱综合性能强一些，湿式双离合由于有油液润滑冷却，其寿命和工作环境比干式双离合好的多，同时维修成本也高一些。
而干式双离合变速箱也不是没有优点，干式双离合不经过密封油液浸泡，减少了运转阻力，可以获得良好的燃油经济性。同时降低了维修成本。
而本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉均采用了CVT无级变速箱，CVT变速箱的优点是平顺性好，但是能承受的扭矩不大，目前比较好的CVT也就是日产旗下英菲尼迪的CVT了，采用钢链传动，最大可以承受400N·m的扭矩，但是这样的结构一般不会专配在轩逸这样的车型上。马自达3 昂克赛拉则采用了6挡手自一体变速箱，日系品牌只有马自达没有采用双离合变速箱和CVT无级变速箱，主要原因是马自达拥有自己的创驰蓝天技术，就像大众的“黄金动力组合”一样，所以并不需要双离合变速箱以及CVT变速箱。
总结
大众速腾装配的第四代DQ200干式双离合变速箱，经过前三代的沉淀，并在软硬件上改进后，以前经常出问题的双离合器和机电单元，质量都得到了控制，综合质量相比前三代更稳定，虽然是大众入门级的双离合变速箱，但是与1.4T发动机组合后，拥有不错的表现，确实可以称之为“黄金动力组合”。
作者：汽修社
