这个铜制带着滤网的底座,时间久了滤网上大多数都会有些许杂质,甚至有的堵在底座上引起油针关闭不严最终漏油,所以这个地方只需要清洗干净即可,同样需要注意不要用化油器清洗剂喷上边的密封圈。顺带一提,浮子的高度不要随意调整,即使是我们修车的也不会轻易改变。
还剩下一个没拆的地方就是混合气调整螺丝,这个地方是许多修车师傅最容易打眼的地方。
这个铜制带着滤网的底座,时间久了滤网上大多数都会有些许杂质,甚至有的堵在底座上引起油针关闭不严最终漏油,所以这个地方只需要清洗干净即可,同样需要注意不要用化油器清洗剂喷上边的密封圈。顺带一提,浮子的高度不要随意调整,即使是我们修车的也不会轻易改变。
还剩下一个没拆的地方就是混合气调整螺丝,这个地方是许多修车师傅最容易打眼的地方。
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