与老款相比,内饰并没有太大变化,还是一如既往的精致。能够触手可及的地方,大部分都是软性材质包裹。这对于绝大多数国内消费者来说,还是比较有吸引力的。
除了低配车型是塑胶方向盘之外,其余都是皮质包裹,全系支持多功能按键,标配方向盘四向调节。另外,全系提供可变转向比功能,说白了就是低速方向打满,圈数少一些,方便停车;高速圈数多一些,提高稳定性。
仪表盘左侧是液晶仪表,右侧为普通机械指针仪表,成本要比全液晶仪表低一些。
与老款相比,内饰并没有太大变化,还是一如既往的精致。能够触手可及的地方,大部分都是软性材质包裹。这对于绝大多数国内消费者来说,还是比较有吸引力的。
除了低配车型是塑胶方向盘之外,其余都是皮质包裹,全系支持多功能按键,标配方向盘四向调节。另外,全系提供可变转向比功能,说白了就是低速方向打满,圈数少一些,方便停车;高速圈数多一些,提高稳定性。
仪表盘左侧是液晶仪表,右侧为普通机械指针仪表,成本要比全液晶仪表低一些。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.