总的来说，凯迪拉克CT4是一辆优缺点特别鲜明的车型，出众的造型、强劲的动力、极致的驾驶乐趣以及较低的购买门槛，这些对于年轻人来说有着极大的诱惑力；而局促的空间表现、较高的用车成本以及较低的保值率，对于家庭用户来说又极为不友好，但尽管如此，它仍然不失为一台好车。
目前凯迪拉克CT4在全国各地有着4.5-5万元的优惠力度，最低配车型落地22万元左右，个别地区甚至21万出头就搞定，性价比非常高。而这也是最走量的版本，大家都是图个实惠，同时配置也挺齐全，标配6个安全气囊、主动刹车、定速巡航、三种驾驶模式切换、可变转向比、电动天窗、运动外观、全车无钥匙进入、远程启动、主动降噪、电动座椅以及后排出风口等配置，如果嫌配置不够，还可以购买4S店特惠套餐。
如果说凯迪拉克CT4存在比较明显短板，那么买买君待会说这一款车绝对是最令人可惜的，它曾凭借超高的颜值、出色的空间、越级的配置以及超低的购买门槛，一经推出就受到年轻人的追捧。它那出自彼得·希瑞尔笔下的“虎啸式”前脸极具个性，放到今天依旧耐看，丝毫不过时，它就是当初的“三宝神车”之一起亚K5。
