坊间曾经流传：“得B级者得天下”，轿车市场本身是合资品牌的核心阵地，B级轿车更是核心中的核心，这一细分市场向上承接豪华车市场，向下辐射紧凑级轿车市场。一个品牌，如果B级轿车能够在市场中大获全胜，那么A级车也必然很叫卖，同时还可以窥视豪华车市场。如果B级轿车的销量在下滑，那么它的品牌力也避免不了下滑也，进而会影响到紧凑级轿车这个基本盘。
比如说现代、起亚、福特，这三个品牌的陨落都是从旗下B级轿车的滞销开始的，其中，福特已经彻底的放弃了挣扎，蒙迪欧已经的停产。但是韩系车还想再“抢救”一下，推出了全新一代的索纳塔和起亚K5。其中，十代索纳塔的核心竞争力还是比较突出，这台车的颜值延续了韩系车一贯的大胆、新颖、流畅。大嘴式的前进气格栅依稀能够看得出现代的影子，熏黑处理的中网加上犀利的LED大灯，视觉效果还是比较抢眼。此外，车侧处光影刀刻三条腰线结合流畅的溜背式设计营造出了动感的视觉效果，双C一体式尾灯与鸭尾上翘样尾箱盖更令十代索纳塔过目不忘，再加上双排气筒，运动范儿十足。
空间同样是十代索纳塔的一大卖点，它的车身长宽高分别为4955mm、1860mm、1450mm，轴距长度为2890mm，这样的尺寸参数在合资B级轿车阵营中还是很有竞争力，反馈到空间上也十分的宽敞。座舱的整体造型很有设计感，一体式的多媒体屏幕和液晶仪表盘结合平底式多功能方向盘和拨片式换挡杆，看上去很有现代科技感。并在此基础上，十代索纳塔配备了胎压显示、倒车车侧预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、并线辅助\碰撞预警\主动刹车、疲劳提醒等主被动安全配置。此外，除了最低配车型具有四个超声波雷达，其余车型具有8个超声波雷达，安全性能确实很抢眼。
十代索纳塔具有1.5T 7挡干式双离合变速箱、2.0T 8AT变速箱两套动力总成可供选择，其最大功率分别为170和240马力，峰值扭矩为253和353牛米，必须要承认，这两套动力总成在性能上都很出色，对标同级别的雅阁、迈腾、帕萨特一点也不差。而1.5T版车型的百公里油耗只有5.6L，2.0T的百公里油耗为6.8L，具有不错的燃油经济性。悬挂部分，索纳塔采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
