韩系车在全球汽车市场可谓是风生水起，其销量仅次于丰田和大众，稳居世界TOP3，但它在中国的境况，可以用“一塌糊涂”来形容，在法系车的道路上越走越远，昔日辉煌时，其年销量也曾经破百万，但现在的年销量估计也就在30万左右，韩系车的市场表现虽然不好，但它所生产的汽车，其行驶质感还是很赞的。
我刚刚试驾了现代索纳塔10，配2.0T 8AT动力总成，这是一款标准的B级车。就我个人而言，现代索纳塔10，无论是从性价比的角度考虑，还是车辆的动力加速性、行驶质感、乘坐舒适性，在同级别车型中，它都是无可挑剔的。
现代索纳塔10，2.0T 8AT动力总成，一款标准的B级车，其官方指导价为18.38~20.58万元，为了提振汽车的销量，北京现代给这款车进行了大幅度的降价，2万多的优惠力度，也就是说“官方指导价即落地价”，就车辆的性价比而言，同级别竞争车无出其右。就拿大众迈腾380TSI车型来说，其落地价已经达到了25~32万，现代索纳塔10比迈腾便宜了7~12万。
索纳塔10匹配了现代旗下的2.0T发动机，该发动机最大扭矩为353Nm/1500~4000rpm，最大功率为240PS/6000rpm，不管你承不承认，该发动机的参数水平可以比肩高功版大众EA888系列2.0T发动机，为了凸显现代索纳塔10的动力性，韩系车也是拼了。与2.0T发动机相匹配的乃是8AT变速器，该变速器乃是现代汽车自己开发，它最大的优势就是换挡平顺度高，车辆驾驶质感较为舒适，这不是大众的7DCT变速器所能比拟的。
