“屌丝三宝”之间的竞争。
再来看看同为“屌丝三宝”的迈锐宝XL，1.5T最低配的2022款 535T 自动锐行版，售价下压至12万余元，比低配索纳塔便宜了三万。并且迈锐宝XL的这台1.5T涡轮增压发动机，动力参数和1.5T的索纳塔“旗鼓相当”。但是，却匹配了通用最先进技术的9速手自一体变速箱。在造价和稳定性上相比索纳塔的7速干式双离合，强上太多。
与2.0T最低配索纳塔相对应的，2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL，价位也只有15.59万，比索纳塔便宜了2万余元。虽然两车在国内的品牌影响力都已不入主流，但是动力配置相同的情况下，普通消费者选择更便宜的迈锐宝XL的大概率更高一些。
总结：
外观上的“用力过猛”，让现代索纳塔从一款外形稳重、略带商务的中型车，一下变成了少数人可以接受的“小众”车。
中年消费群体买中型车，自然不会选择这么一款外观和定位都“剑走偏锋”的索纳塔，因为无论是朋友聚会，还是商务接待，它都不合适。还不如选择价位更高的帕萨特或者凯美瑞。
现在的年轻一代更崇尚“BBA”，对于韩系品牌本身就不“感冒”。另外，这代人买车大多还是由家长出钱居多，尽管不会选择商务感较强的迈腾、帕萨特，家长的意见也多会选一辆运动外观的本田雅阁。
至于预算有限的消费者，别忘了“屌丝三宝”里还有一款性价比更高的迈锐宝XL，外形同样年轻运动，动力也没的说，至于稍弱的品牌力，面对几乎紧凑级车的低价，也会变“香”的。
