尾部的造型比较中规中矩,唯独就是两侧的尾灯棱角分明,点亮时拥有超高的辨识度,其它没有特别突出的亮点了。
内饰设计与配置内饰设计偏向时尚、简洁的风格;中控台上的材质虽然可以说是你所能触摸到的地方几乎都是硬的,但是做工特别的精致,看不出丝毫的廉价感,尤其是三幅式多功能方向盘,虽然也是塑料的,但掌握手感却很舒适,操控性也非常的精准,没有太大的虚位,可谓是指哪打哪,能控制车机系统的功能也很多,比如:音量大小调节、定速巡航、电话接听、音乐切换、语音控制等。
驾驶辅助配置方面,全系标配ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车;在如今的时代,以上这些配置虽然算不上很先进,但同价位的合资车几乎都还没有全系标配,所以不难看出丰田是十分注重安全的;车机系统方面,低配的先锋版采用8.0英寸触控式液晶屏,精英版和豪华版采用9.0英寸触控式液晶屏,旗舰版采用12.1英寸触控式液晶屏。
动力总成