特斯拉model 价格,特斯拉model s价格

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-06-20 17:45:07

特斯拉有两个好消息,一个是实车路试完毕,新车造型和配置曝光。还有一个是新车享受电动汽车税收减免政策,加上补贴,车价压的很低,在国外只需要2.5万美元,约18万人民币。在国内,18万都买不到一款纯电B级车,Model3真以18万在国内售卖,销量不敢想象。

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可能有人要杠了,国外免税,和国内有啥关系。特斯拉在中国上海设有工厂,国内售卖的车型都是在上海生产,不存在进口税。而特斯拉Model 3整体造成成本比现款车型低了很多,国内新车降价绝对不是危言耸听,只不过幅度可能没有国外大。但降价后的新车性价比足以吊打同级国产车型。

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外观方面,之前曝光的车型是小黑车,由于遮挡太过严实,路人未见全貌。此次曝光的是小蓝车,企业的遮挡稍显敷衍,新车造型显现无疑。和之前猜想的一样,和现款车型相比,车身轮廓几乎没有变动,依旧是低趴的车身,运动的造型。细节方面改进后,新车更加时尚动感。

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新车主要变动的地方是前后大灯组,前大灯变成了条形结构,狭长的造型更显运动。内部结构也发生了变化,配备的依旧是LED光源。尾灯灯组朝向发生变动,由之前的横向变成了纵向。尾部还增加了扩散器,和Model S车尾的设计一样,这属于高端车设计下方。蓝车轮毂为粗壮的条辐式结构,内部是红色卡钳,和现款车型区别很大。

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内饰部分,新车化繁为简,很多实体功能取消,比如方向盘上面的转向灯拨杆,功能直接集成到方向盘上方。方向盘造型可能是异形和圆形共存,国内消费者比较喜欢圆形方向盘。新车中控台上有一块超大的中控屏,据悉换挡机构集成到屏幕内,消费者可以体验触屏换挡。未来驾驶特斯拉,车主真的需要重新考一个特斯拉专属驾照。

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动力方面,为了享受到补贴,美国当地车型将不再采用宁德时代的电池,或将采用松下或者LG的电池。国内没有这样的政策,电池品牌大概率不会更换。按照官方说法,新车的续航有所提升,参考现款的556公里和675公里,新车将突破700公里,具体还要等待官方公布电池相关参数。

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之前就有传言,特斯拉将推出3万美元以下的入门级别车型,现在看来网上所言非虚,18万的售价在国内不敢想象。既然Model3的造车成本降低,你觉得国内会降多少?

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