▲图为译者小编的XC车，车把上避震拨杆上的防滑贴
▲现在速联的GX变速指拨都自带防滑纹，这个防滑胶用得少了
三、真空车圈胶带
在真空车胎普及的今天，如果没有真空车圈胶带，这简直是不可能的。
小编掐指一算，大多数车手可能都会使用真空车圈专用胶带，小编今天就来分享下心得——“大猩猩”胶带，它的广泛可用性、压缩宽度的能力和易用性值得称赞，而价格只有专用真空车圈胶带的一半。现在看到就算你赚到了，拿走不谢。
在2018年的西班牙Ainsa EWS比赛上，大家只需看看Ruaridh Cunningham的损坏车圈修复重建就知道了。需要的工具有三层胶带、四分之三升的胶带密封胶、环氧树脂和一对马蹄剪。这是个令人印象深刻的案例。
▲摘自Ruaridh Cunningham的车圈损坏终极救援工作
四、降噪功能
尼龙胶带是一种众所周知的链条降噪解决方法，可以有效解决链条拍击和其他烦人的自行车撞击噪音(变速线管、油管敲击车架，有人体会过吗？)虽然市场上有着型号众多的链条保护器，其中一些很出色，但小编本人仍然喜欢用一个旧管子和一些电工胶带为任何没有护链保护器的自行车做一个。
同样的道理，电工胶带也可以防止线管在进入车架时发出咔咔声(用电工胶带把它们包裹起来，这样线管就不会在入线端口反弹)，还可以把凌乱烦人的车头走线绑在一起。
