针对换挡拨片的作用，我也咨询过厂商，得到的答复是：雷凌双擎是一款定位年轻、运动的混合动力车型，标配换挡拨片主要是为了让驾驶者获得一定的驾驶乐趣。这个理由听听就好，虽然有一定的道理，但是别完全当真！
先抛开驾驶乐趣不谈，其实换挡拨片也确实很有用。在切入S挡后，你可以利用换挡拨片来进行加/减挡的操作，在遇到较长、较陡的坡时，你可以利用换挡拨片将挡位固定在适合的挡位上，比如上坡，可以将变速箱固定在低挡位，避免频繁的升挡导致发动机转速过低而影响了动力的输出；下坡时，将变速箱上升到6挡，不仅可以利用动力系统来辅助制动，降低刹车系统的压力，还还有利于能量回收。
至于驾驶乐趣，这车还真算了吧，本身的定位就不是这样。如果开车的时间较长，闲得发闷，这套换挡拨片倒是可以用用。不过，这个前提是先切入PWR驾驶模式，并且在左边仪表盘的指针到达“POWER”区域才进行升挡操作，这样才会有那么一点儿乐趣。
S挡有什么作用？
S挡的主要作用就是让变速箱进入到手动模式，但其实并没有带来性能方面的实质性变化，它不会令混合动力系统有更好的动力输出，油门的反应也没有变得灵敏，唯一的好处就是相对于D挡，你可以自主地控制发动机的转速来行驶或者换挡。
第8期油耗统计：
