配置对比：VV7或更胜一筹
在安全方面，VV7除了360全景影像外，还有9项驾驶辅助功能，分别是AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、AEB主动式紧急制动系统（自行车识别）、TIA交通拥堵系统、TSR交通限速标识系统、ICA智能巡航系统、LCK车道居中保持系统、DOW开门预警、智慧闪躲、智能过弯。
HS5全系都标配了前后排头部安全气帘，并且从次低配车型开始就拥有主动刹车和盲区监测功能，这是两项相当实用的功能。而更完备的主动安全系统功能则出现在高配车型上，它们拥有车道偏离预警、车道保持、自适应巡航等等功能。
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型信息：WEY VV7
2.0T 科技版红旗HS5
2.0T 智联旗享版官方价：19.28万19.98万车道偏离预警系统：●-道路交通标示识别：●-疲劳驾驶提示：●-遥控升降车窗：●-巡航系统：●全速自适应巡航●定速巡航后备厢感应开启：●-方向盘换挡：●-HUD抬头数字显示：-●车载行车记录仪：●-后排座椅调节：●靠背调节
●腰托调节●靠背调节后排座椅电动调节：●-电动座椅记忆：●驾驶席-方向盘/座椅舒适进出：●-前/后排座椅加热：前● / 后●前● / 后-前/后排座椅通风：前● / 后●前● / 后-前/后排座椅按摩：前● / 后●前- / 后-负离子发生器：●-自适应远近光灯：●-随动转向大灯(AFS)：-●防紫外线/隔热玻璃：-●后视镜倒车自动下翻：●-后视镜记忆：●-内后视镜流媒体功能：●-后排侧隐私玻璃：●-后排中央控制系统：●-后备厢12V电源接口：-●主动降噪系统：●-自适应巡航：●-自动泊车入位：●-车道保持辅助系统：●-
由上表可见，价位相当情况下。VV7配置会更占优势，比HS5多了车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、自动泊车入位、负离子发生器等。
油耗对比：VV7更省油
由于我们没有对推荐的这两款车型做过油耗测试，所以我们参考了我们太平洋汽车网里面车主的平均油耗作为参考。
两车车主油耗情况（数据仅供参考）车型 车主油耗 WEY VV79.0L/100km 红旗HS59.9L/100km 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网
太平洋汽车网里面车主的平均油耗来看，VV7相比HS5会更省油。由于同一款车不同人使用油耗表现都会一定差异，以所以上油耗仅供参考。
动力对比：VV7账面数据更占优
动力方面VV7在扭矩上优势明显，且两车底盘都是前麦弗逊、后多连杆结构，但VV7则更多使用了铝合金材质，底盘质感理论上也更强。（由于我们还没试驾过HS5这款车型，所以下面驾驶体验只有VV7的供大家参考。）
两车动力系统对比车型 发动机 最大功率 最大扭矩 变速箱 WEY VV72.0T涡轮增压 167kW（227PS）387N·m 7DCT 红旗HS52.0T涡轮增压 165kW（224PS）340N·m 6AT 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网
WEY VV7驾乘体验：
VV7配备了经济、标准以及运动三种驾驶模式，在经济和标准模式下，油门响应并不算快，动力输出较为平缓，整个加速过程不急不躁，非常适合那些平时开车比较佛系的车主。在运动模式下变速箱不会着急升挡，发动机转速会保持在2000rpm以上，这个时候涡轮增压系统已经建立起压力，给你带来更好的动力响应。
有得必有失，在运动模式下发动机保持着较高的转速，这时候难免会出现轻微的拉扯感，这就像是你开手动挡车型在低挡位保持较高的发动机转速一样，如果这时候松开油门就会有一些拉扯感。细微的拉扯感还会出现在极其拥堵的路况上，但对于我这种一个长期开手动挡车型的人来说，这点完全可以接受。
