后保险杠缝隙内肉眼可见飞漆痕迹，而且内部发现新旧色差，固定螺丝也拆了，确认后保险杠更换无疑。
后备箱盖检测下来没有发现异常，漆面厚度在128μm左右浮动，同时表面无喷漆痕迹，见到原车漆实属不易。后保险杠更换，但后盖并无异常，初步可以排除后部的严重追尾事故。
右后叶子板底部同样钣金喷漆了，漆面厚度最高达到了1167μm，但内部骨架并无异常。这个位置与左后叶子板钣金的位置极其相似，说明这个部位比较容易剐蹭，大家平时开车需要多注意。
右侧两个车门都有更换，跟左前叶子板一样，车漆厚度偏低，车门固定螺丝和限位器螺丝都有拆卸。既然车门更换了，我们就要注意内门框和两侧ABC柱以及上下边梁这些车体框架结构有没有损伤。
