扯远了，回到今天的检测环节，老规矩还是先检查外观。其实一来到这辆车的面前，我就被这个硕大的唯一给吸引了，实在是有够拉风的。你别说，和这辆3系还挺配，一点都不浮夸。而且我大概看了一下漆面，整体没有什么明显的外伤，不过看样子漆面修复得不少，下面就来看看细节。
从照片上都可以看出，前杠有喷漆和拆卸痕迹，并且左右两边缝隙不一致，有明显差距，存在更换嫌疑，塑料卡子和螺丝都有拆卸痕迹。不过车子前端属于易损部件，所以一些小剐蹭和小碰撞都是可以接受的，只要不伤到结构件就行，并且这辆车的前面保险杠也是有过改装的。
随后对左侧外观进行检测，发现整个左侧都有钣金腻子修复，包括A柱和C柱，由于这辆车是两门版的，没有B柱，如果有B柱可能B柱也会有钣金，不过虽然钣金修复多，但是却没有切割和焊接，而且A柱的钣金长度小于8厘米，所以算不了国标事故车，只能算一般事故。
右侧和左侧的情况也是一样的，整个面都有钣金喷漆，而且行李箱盖也有钣金喷漆，很难想象这辆车到底是经历了什么啊。
