┠富平南站，站场规模为2台6线，线侧下站型，车站最高聚集人数1000人，建筑规模为6000平方米，配套停车场规模为10000平方米。新建富平南站方案基于当地古朴恢宏的建筑风格，以“关中名邑，富庶太平”为设计构思，凝练传统建筑语言，将浓厚的人文底蕴与时代发展精神融入建筑形态之中。
┠铜川北站，建筑面积5000平方米，位于王益区东侧台塬中部，周边地形高差较大，由规划路接入站区。规划设计结合用地高差，在尊重地形的基础上，以站前广场为核心打造交通枢纽，组织交通流线，广场南北两侧分别布置公交、长途客运、社会及出租车场，方便出行方式的交通换乘。
