虽然有一些补胎液声称终生有效，但是根据经验，这种情况只是夸大宣传，你应该选择一款好用的补胎液，注重它的气密性和可靠性，而不是以使用寿命为判断标准。
我需要在轮胎中加入多少量的补胎液？
前边已经说过，补胎液主要是用来密封，即使没有也可以使用，但是气密性和防护性就较差。而密封剂越多，保护性也会越好，不过反面的也会让旋转重量更大。
如果使用的是没有添加物的常规乳胶补胎液，公路车轮胎一般为30-60ml，山地车一般使用60-120ml，而对于gravel或者越野公路轮胎而言，可以介于公路车和山地之间的量进行添加。
如何检查补胎液状态，是否需要更换？
最好的方法当然是放气后，从边缘拆开一段轮胎观察一下。如果内部的补胎液看起来粘稠而不是流动的状态，那就应该添加新的补胎液了。简单的办法你还可以从车上拆下轮组摇一摇，如果你能听到液体晃动的声音，那就不用添加。而如果你听到的是撞击声，那就是补胎液干了，已经结块了，那么就快拆开补充。
添加新补胎液的简单方法
从气嘴。如果你的气嘴芯可以拆卸，那么从气嘴芯无疑是最简单的。如果是小瓶尖嘴的补胎液，可以把气嘴放在3点钟方向上，然后向内部挤入需要量的补胎液。或者如果你的补胎液是桶装的，那么用针筒配合软管也会很方便。
那气嘴不能拆卸，就拆开一小段轮胎，直接倒入需要量的补胎液，然后再把轮胎安装回去就可以，需要注意的是，一般拆卸气嘴对侧的轮胎边缘。
补胎液会损伤我的车圈吗？
从查阅到的资料来看，还没有补胎液对车轮有腐蚀的证据。虽然已知某些流行的补胎液中的氨会腐蚀铝，但是该化学成分的使用量是非常少的。正如前边所提到的，如果是碳纤维轮组，则内部是完全密闭的空间，补胎液根本不会有机会和花鼓或者辐条等接触。而如果是铝合金的轮组，由于轮组几乎都做了阳极处理，所以也是可以起到保护作用的。
不过，不排除一种可能就是胎垫的破损，会让补胎液流入到轮框中，在这里它们会和其他污染物发生反应，并腐蚀条帽，所以在这里，靠谱的胎垫和手艺也是需要考虑的要素。
如何修理被补胎液阻塞的气嘴？
