方向盘下护罩存在撬动痕迹，对于仪表台总成拆卸、转向柱拆卸、按照顺序方向盘护罩和方向盘都会被拆卸，但经过详细检测后确定这些部件的拆卸和更换主、副气囊有直接的关系，也就证明前部事故的严重性。
车内座椅螺丝经过检测后确定座椅前期有过拆卸，但座椅骨架及周边金属部件没有异常锈蚀及打磨痕迹，同时各缝隙内没有发现异常泥沙发霉痕迹，初步排除水泡嫌疑，但通过座椅底部缝隙发现座椅底部气囊螺丝存在拆卸痕迹，由于空间问题看不到出厂日期，但座椅气囊的拆卸和车身前部的事故肯定有关系。
2010年10月出厂的车子，安全带的出厂日期确是2011年02月份，要晚于车辆的总装出厂日期，不用解释，确定安全带更换。
车辆外观检测发现后备箱盖存在更换现象，为了进一步确定尾部是否存在事故，瑶瑶趁车商不在偷偷扒开胶条发现后背板边沿存在变形现象，看来尾部的事故也没的跑了。
