以下内容来自满帮红人：李师傅
今年冬季的第一股寒潮已经抵达，很多地区都迎来了断崖式降温， 部分地区气温直接打半折。对于很多跑北方地区的卡友们又到了难熬的日子，也到了加装柴暖的高峰期。下面我来说说注意事项。
1.为什么选择柴暖
长途运输大多数都在节省时间节省开支，大都会选择在车上吃饭过夜，冬天一旦遇到大堵车或者停车休息，打着火吹空调太费油了，熄火之后驾驶室又太难熬，尤其是晚上睡觉时。
因此，驻车加热器便应运而生。驻车加热器也被司机俗称为柴暖，主要是通过燃烧柴油产生热能，并且把热能转移到驾驶室中。柴暖危险性太大！很多柴暖的废气口布设在驾驶室的下方，如果驾驶室密封不够严，废气就可能从缝隙里进入驾驶室，让司机一氧化碳中毒！前段时间发生的夫妻双双命丧五道梁事件，就是因为使用柴暖而发生的悲剧。类似的事件每年都有很多。
2.使用柴暖注意事项
其实交管部门严格查出非法加装柴暖主要还是考虑到安全问题，如果车辆后期加装柴暖就需要对原本车辆的油路、电路等进行改装，如果改装不规范，安全性不达标很容易出现各种各样的问题。
在使用过程中也容易出现一氧化碳中毒的情况。我建议大家去正规渠道找有资质的维修工去安装，选用品质可靠的大品牌，毕竟改各种管路不是一件简单事，不要随便找个路边摊，如果技术不过关，出现问题很麻烦。
一般来说柴暖会安装在靠近驾驶室的地方，在安装排气管时尽量远离驾驶室，避免排放出来的一氧化碳进入到驾驶室里面。排气口也要朝后方，避免行驶过程中逆风将有害气体吹到驾驶方向。晚上睡觉记得车窗留条缝。一氧化碳不仅仅会从排放筒中排放出，有时候也会伴随着热气进入到驾驶室里面，所以在使用柴暖时，一定要记着给窗户留条缝，保持内外空气流通，避免一氧化碳过量造成中毒。
在平时使用柴暖过程中一定要多注意安全，毕竟人身安全是最重要的，不要让错误使用柴暖的悲剧再发生。快过年了，最后我也希望各位货车司机能够顺顺利利的忙完最后的工作，平平安安的到家，同时开车上高速回家的车主们，晚上休息的时候尽量不要使用内循环，注意安全。
