共轨导读
细节决定成败,这句话用在维修师傅身上,一点都不过分;很多故障维修不好,不是我们能力不行,而是没有做到细致入微的观察和分析,本期小轨就带大家走进一个特别的动力不足案例。
案例分享
司机反映该车是事故车,修完后出现动力不足,爬坡无力,已经换过油嘴,检查过油路,更换过电脑版,但是问题还是没有找到。
在排查以前,我们想一下,什么问题会导致发动机动力不足?
A、进、排气管路问题,包括增压器损坏问题、进气软管漏气、排气制动阀堵死等;
B、故障码报出,ECU限制扭矩,如:后处理故障、发动机相关传感器等;
C、喷油器故障;
D、气缸密封性,如:进、排气门密封性,活塞环的密封性,缸内制动失效;
E、曲轴箱气压过高,导致动力不足油耗高。如:油气分离器管路被堵塞;
F、程序异常,发动机ECU程序被人为改写过;
G、计量单元故障,导致油路问题,使发动机动力不足;
H、EGR阀卡滞,导致进气量异常,使发动机动力不足。
以上是我们常见的发动机动力不足失效原因。对于本案例我们的排查思路如下:
排查步骤
步骤1
使用解码器读取故障码,没有故障码,显示系统正常。
使用解码器没有读取到当前和历史故障,说明该动力不足并不是故障码导致的ECU限制扭矩,使发动机无力。
步骤2
使用解码器读取数据流,数据流如下表。