车尾部分简洁大方，尾门边缘上翘的设计与后风挡和C柱之间衔接自然，中间的一排英文标识，同样是比亚迪车型的常规元素。细长的贯通式尾灯紧贴车尾表面，灯罩采用了熏黑处理，颞部LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部的一段黑色边框与车头呼应，使得细节处看起来不至于太单调。全系车型标配了后方倒车雷达和倒车影像，其中500KM尊贵型和600KM旗舰型增加了车前驻车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰
内饰方面，自从汉系列开创了比亚迪新一代内饰设计语言后，旗下多款车型陆续沿用该种风格，兼顾了更好的科技与档次感。中控台造型饱满舒展，大面积烤漆饰板配合着周围环绕的银色边框，对于提升整体质感起到很大帮助。除此之外，中控台上方采用带有缝线工艺的搪塑材质覆盖，座椅和门板等处也均有皮质包裹。和DM-i插混版一样，秦PLUS EV内饰也提供了两种风格，其中“行云蓝”配色看起来比较温馨优雅，“流水棕”配色则更加能够凸显豪华氛围。
三辐式多功能方向盘造型也颇具高级感，棕色内饰风格更是将方向盘握柄处采用双拼色处理，配合表面环绕的镀铬边框，视觉效果更突出。方向盘两侧按键属于常规设计，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，全系握柄处均采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。
液晶仪表盘采用的是内嵌式设计，具体尺寸不详，在如今这个大屏时代显得比较“袖珍”，好在功能性还是够用的，就是档次感差了一些。全系标配前排手机无线充电功能，500KM尊贵型和600KM旗舰型还配了内置行车记录仪，省去后期复杂的布线过程。
