动力是这款车的最大卖点。顶配唐DM的纯电续航只有100km，虽然比其他版本的多了20km，但这点续航对于上千公里的路程来说简直杯水车薪。所以我们基本把车当做油车开，全程只充过两次电。但即使是电量低于15%严重馈电的情况下，超车需要的速度依然随叫随到，让人有种指哪打哪的快感。在车速高于110km/h时超车，我们可以明显感受到电机和发动机在共同发力。电机快速提速，发动机做后续力量支撑。即使是面对高速行驶的长挂货车，唐DM依然可以10秒内就轻松完成变道、加速、回道。澎湃的动力带来莫大的安全感，只要开这辆车，我们永远不担心有动力不足的情况。
通过性也是SUV车型的一大考验。今年春节南方多雨水，土路因为雨水变得坑洼和泥泞。唐DM配备的22寸马牌轮胎和布雷博刹车卡钳在我们上坡和过泥泞道路时帮了很大忙。都可以毫不费力地轻松通过。不过干干净净的白色车身一下子就溅满了黄泥，脏得不行。
初六返程，多个路段都出现了大堵车。在低速情况下，唐DM有更好的节油表现。堵车时唐DM主要使用电机驱动，要比高速情况下省油许多。在同行的很多燃油车都挤进服务区排队加油的时候，我们仍然可以不用担心续航问题。
7天2000多公里的行驶体验，让我们对比亚迪唐有了更深入的了解。作为比亚迪动力最强的插混车型， 2021版唐DM无论在高速或低速、畅通或拥堵下的行驶表现都很不错，动力表现尤为突出。车身搭载的辅助驾驶系统、车机系统不算特别先进，但已经能在保证安全的情况下满足绝大多数人的使用需求。辅助驾驶系统和车身稳定性仍然有提升的空间，但相比同级别的合资车型，唐DM在动力、舒适、智能化方面的优势非常明显。
此外要特别表扬一下车机搭载的360度全景影像，图像清晰、测距精准。春节路上车多人多，摆摊也不少，有了它才能让这辆超轴距的中型SUV安全通过各种小街小巷中，避开小刮小蹭，让春节的出行更加安心。
