新的1.5T引擎动力参数与现款1.4T相同，都有131马力和150马力两种调校。但新的1.5T引擎更加省油，这得益于新引擎采用了VTG可变截面涡轮增压器、奥托-米勒双循环、可变缸这几项关键技术，并可匹配48V轻混系统。
VTG可变截面涡轮增压器提升了输出的平顺性和油门初段的脚感，同时也让排气更顺畅；而奥托-米勒双循环的好处是提高了燃烧效率，让燃油燃烧更加充分；可变缸技术就是在巡航时其中两个气缸停止喷油和做功，达到省油目的。
听着很熟悉？没错，这台新的EA211 Evo 1.5T引擎上的技术就是借鉴自第三代EA888 2.0T引擎。选装48V轻混系统后，有了更大功率电机和更大容量电池的辅助，还能进一步提升燃油经济性，并让发动机自动启停工作时更加平顺
新1.5T(左) & 老1.4T(右)
此外，新的1.5T引擎在中冷器等零件的布局上也进行了优化，中冷器被放置在节气门前而非之后，拥有更大的体积，冷却能力更强，进气温度更低，让新1.5T燃烧效率比老1.4T更高。
