况且多数消费者也不是天天研究汽车技术，对用新还是老的引擎或是这点油耗性能的高低差异并不感冒。很多想买高8的人，或许只是喜欢那个跟保时捷911很像的短小精悍的电子挡把罢了。
其次，新技术新引擎的引入必然会增加厂家制造成本，而厂家是公司不是善堂，会把这些成本转嫁回消费者身上，高8换新的1.5T，价格肯定就不太好看了，消费者肯定不愿看到，进而影响销量，那厂家也不愿看到。
如果你真的想等2023年搭载EA211 Evo2 1.5T的高8上市，那也不是不行，从产品上看那当然是最完美的选择，只是可能会贵一些。不过大众让国产高8先行搭载老1.4T已成事实，中国消费者买不买都要接受。
