（二）自建冷链物流
标品业务对物流体系依赖小，但物流体系是生鲜超市发展的关键。因为我国存在区域经营限制，在实际运用中，超市企业大多会和品牌方签订采购合同、商定采购价格，但是商品的最终运输由区域经销商完成。此外，因为标品业务的合作方大多为宝洁、联合利华、卡夫等巨头，有完善的物流解决方案。以沃尔玛为例，标品可以通过共享销售数据下放库存管理难题，即著名的沃尔玛-宝洁模式。因此，标品业务的供应链优势往往不体现在硬件物流网络，而体现在和品牌方的议价能力。但是生鲜流通环节多，上游供应商又高度分散，直采模式运输距离远，导致高损耗率，因此冷链运输成为生鲜超市发展关键。目前，永辉物流仓储设施已经形成完善的网络体系。
自建冷链物流体系，物流费用和损耗率显著降低。我国生鲜产品损耗率一直高居不下，如果不用冷链运输，生鲜损耗率可以高达30%。但永辉通过自建冷链物流设施和精细化管理，将商品损耗控制在极低水平，且营收占比不断下降，极大降低了成本。永辉虽然经营省市和门店数量在不断扩张，但物流及仓储服务费的营收占比始终维持在低位。
