同样是前面这篇论文:额定电流为105A的发电机,在1500转的时候,输出电流至少应该在40到45A左右。
家用车怠速的情况下,发电机提供的就是14V,40A左右的电流。
电瓶充电快慢和自身特性有关系- 电瓶会根据当前情况,调整输入电流
电瓶充电的时候,并不是说发电机输出电流多少,输入就是多少。它根据自身的电量和电压情况,要考虑采用不同的充电方式。
这个就像吃饭,我们觉得自己有点胖了,那就少吃点油腻的、脂肪类的东西,糖少吃两颗。
有时候觉得,「哎呀」,自己瘦了,补充点营养,多加餐,甚至来点夜宵,差不多的,它自己会调节。
- 电瓶充电分阶段进行
《上海工程技术大学》期刊有论文,《车用阀控铅酸蓄电池及其充电控制策略》上面讲。
现在车用铅酸电池,都是6格串联的小电瓶,加起来电压可以达到12V以上。
采用比较多的充电方法是“定流定压充电”,这种充电方式是2个阶段。
第1个阶段,先采用大电流定流的方式充电,每格电瓶差不多达到2.35到2.45V的时候,进入第2个阶段了,改用定压的方法充电,直到充满。
你看,一个是定流,一个是定压,恒定的东西不一样。
- 电瓶输入电流在0.4C
在充电的第1阶段,电瓶的输入电流为0.4C(库伦)。
很多人不晓得库伦是什么意思,没关系的,反正就是:充电速率。
电瓶容量比如说60Ah(安时),电瓶持续输入0.4C电流的话,1小时能够充进24Ah的电量,而输入瞬时电流是24A。
前面说了:怠速的时候,发电机能够提供40A左右的电流,满足现在24A的电流输入肯定是没问题的。
所以说,原地轰油门才能快速充电的说法,不太对的。
只要怠速的时候,不要开空调、大功率电器,你把这个都用掉了,其实是没有必要原地轰油门的。