至于全新一代卡罗拉的储物空间表现，就真的非常捉襟见肘了，至少，对于笔者所试驾的运动版车型来说，是这样的。中控下方有一个用来放手机的储物槽，对于小屏手机来说取放都算是比较便利的，但对于大屏手机来说，取放就比较费事了。副驾手套箱空间表现中规中矩，但不论是前后门的杯架储物格还是中央扶手前方的杯架，口径都非常小，放进一个标准的饮料瓶不成问题，但对于瓶底较大的如脉动这样的瓶子，就无处存放了。
此外，运动版车型的后排没有中央扶手，前排座椅后方没有储物口袋，中间为手机设计的储物格不论是宽度还是深度都不足以放置任何尺寸的手机，这也就使得后排乘客只能将手机放在座位上或者口袋里。
事实上，全新一代卡罗拉运动版的配置并不低，除却皮质座椅和后排出风口的缺失以外，基本与1.2T豪华版车型相同，并且还多出了换挡拨片、更宽尺寸的轮毂轮胎以及LED大灯组。
全新一代卡罗拉是目前市面上唯一全系标配带有L2辅助驾驶功能的车型。实际的驾驶体验是，开启这套系统并不繁琐，只需在方向盘右侧操作一下巡航开关即可。高速跟车时，这套主动巡航系统可以保持在划线清晰的车道正中央行驶。对于角度不大的弯道，这套系统也可以主动过弯。
