底盘也是有明显提升的一方面，首先更紧致，压过路面的一些大的接缝和沟坎，传递到车内也只是砰砰的闷声响，不扰人。其次舒适性不错，对于路面一些细碎颠簸的过滤很干净乘客基本不会感受到明显的路感，不过对连续颠簸路面的减振处理是这台NX 400h＋不擅长之处，连续行驶的振动感会逐渐增强。
悬架表现让人满意，此次试驾有一段山路行驶，悬架在弯道中的支撑性出色，可以将侧倾控制在比较小的范围内，曲率不算大的弯道，稍微往弯心切一点就能有信心踩油走，这种感受在同级豪华SUV当中还是很难找寻。
日常城市内出行通勤，本就是拥堵繁杂的路况，再吵吵闹闹，肯定会坐立不安了。所以优秀的隔音降噪能力也是一台豪华SUV质感体现相当重要的组成部分，能让驾驶员更放松，乘坐者得到更好的休息。在这方面，这台NX 400h＋的质感体现很出色，无论是鸣笛声、施工声等环境噪声，还是车辆本身的胎噪、发动机噪声，关上车窗后，就能有明显的隔离感，喧闹的车水马龙几乎没有影响。
整体来说，全新一代NX隔音降噪能力对比上代车型是有明显的提升，中低速下车厢内尤为安静。而当达到一个比较高的时速段，风噪会随速放大比较明显，但不会对车厢内乘客沟通造成实质打扰，120km/h时，车内前后排之间正常交流也不用刻意提高声量。
