两车的车身尺寸接近,都具有较大的空间和同级别内较好的乘坐舒适性,雅阁锐·混动的外观更年轻运动,凯美瑞双擎则更加沉稳。内饰方面,雅阁锐·混动相比而言更具科技感,中控台功能分区也更加清晰,比较符合小刘的喜好。
动力系统和底盘对比 | ||
雅阁锐·混动2.0L锐尊版 | 凯美瑞双擎2.5HQ旗舰版 | |
发动机形式 | 2.0L直列四缸 电动机 | 2.5L直列四缸 电动机 |
发动机最大功率(kW/Ps) | 107/146 | 131/178 |
发动机最大扭矩(Nm) | 175 | 221 |
电动机最大功率(kW/Ps) | 135/183 | 88/120 |
电动机最大扭矩(Nm) | 315 | 202 |
系统综合最大功率(kW) | 215 | 217 |
变速箱形式 | E-CVT | E-CVT |
工信部油耗(L/100km) | 4.2 | 4.1 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
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使用两台电动机的i-MMD系统,加速时利用电动机的高扭矩特性,可以在加速过程中获得轻快有力的加速感受,而高速时汽油发动机可直接驱动车辆,让两者各自发挥所长,创造傲人的油耗表现。
凯美瑞双擎搭载的Dynamic Force发动机虽然动力参数并不突出,但是它的最大热效率达到了41%,是目前世界上的最高水平。在优秀的能量管理系统的加持下,油耗表现同样非常优秀。
对比车型电池与质保信息 | ||
车型 | 雅阁锐·混动2.0L锐尊版 | 凯美瑞双擎2.5HQ旗舰版 |
整车质保 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
电池类型 | 锂离子动力蓄电池 | 镍氢蓄电池 |
电池质保 | 10年或20万公里 | 8年或20万公里 |
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在核心部件质保方面,两车几乎没有差别,只是电池质保存在一点区别,雅阁锐·混动的质保年限略优于凯美瑞双擎。不过凯美瑞双擎的用户在2018年年底前可购买电池无忧保险,购买之后镍氢蓄电池组可享不限年限,不限里程的质保政策,而雅阁锐·混动目前并未提供类似的服务。不过小编在这里多嘴一句,不论是雅阁锐·混动还是凯美瑞双擎,其提供的基本电池质保已经能够覆盖绝大多数车主的用车周期,大家也不用为了这个担心纠结。
外观内饰对比
配置水准决定着使用体验,同时也是小刘比较看重的部分。接下来就让我们看看这两款车型的配置差异。
外部配置对比 | ||
车型 | 雅阁锐·混动2.0L锐尊版 | 凯美瑞双擎2.5HQ旗舰版 |
全景天窗 | ● | ● |
大灯光源 | LED | LED |
远近光感应系统 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
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